World Cup F1ABCQ Vsechov – Czechy 2021

Napisane przez Michał Słyś    Brak komentarzy

W dniach 18-19 września 2021 we Vsechov w Czechach odbyły się dwie imprezy zaliczane do Pucharu Świata Modeli Swobodnie Latających w klasach F1A,B,C,Q – South Bohemian World Cup (35th Jihocesky pohar) oraz 2nd West Bohemian World Cup.

Sobota. Do Vsechov wyruszyliśmy w sobotę w nocy i o wschodzie Słońca, jako pierwsi zawodnicy byliśmy na płycie byłego lotniska. Pogoda początkowo nie zapowiadała się zbyt optymistycznie, bo po kilkunastu minutach zaczęły się opady deszczu. Start był przesuwany w sumie do godziny 11. Rozegrano 5 kolejek lotów zasadniczych przy wietrze 2-6m/s i modelach odlatujących do 1,5km od miejsca startu. Temperatura w okolicach 15 stopni. Średnio po 5 zawodników w komisji i sędziowanie sobie nazwzajem (przez zawodnika z innego Państwa). W F1A wystartowało 43 zawodników (większość nazwisk z światowej czołówki), a komplet czasów maksymalnych uzyskało 24 osoby w tym obaj polscy reprezentanci (Michał Słyś i Michał Śliwiński). Dogrywka przy wietrze około 2m/s. Lot na 10 minut. Większość zawodników krążąca na holu nie ułatwiała zadania. Finalnie Michał Śliwiński uzykał czas 287sek, co dało 11 miejsce, a Michał Słyś 280sek, co pozwoliło zająć miejsce 14. O ile z lotów zasadniczych byliśmy bardzo zadowoleni, tak z dogrywek już nie 🙂 Wygrał Matija Hrast (Słowenia), drugi Volker Bajorat (Niemcy), a trzeci Per Findal (Szwecja). W F1B wystąpiło dwoje polskich zawodników (Adam Krawiec i Leszek Kryszczuk), obaj zrobili komplet, a w sumie wystartowało 21. Po dogrywkach Adam uzyskał 373sek (25 sek straty do zwycięzcy) i 4 miejsce, a Leszek 293sek i 10 miejsce. W F1C wystarowało tylko dwoje zawodników, natomiast w F1Q frakwencja była znacznie lepsza, bo 8 zawodników przy czym zwyciężył Mihaly Varadi. Zawody sprawnie i mądrze przeprowadzone przez organizatora Jana Cihaka i przede wszystkim fajna atmosfera.

Wyniki: http://www.freeflightnews.org.uk/wcup/WC21/WR21F1SB.HTM

Niedziela – drugi dzień zawodów – plan na 7 kolejek od 7 rano i dwa loty na 240 sekund. Plany organizatorom pomieszał jednak wiatr i jego kierunek. Finalnie start opóźniony i zrealizowane z niego 6 kolejek, z tym że wszyskie na 180 sekund. W F1A do dogrywek dochodzi 21 zawodników, w tym obaj Polscy reprezentanci. Wiatr tego dnia nie wycisza się tak chętnie i organizator pozostawia zawodnikom decyzję sposobu rozegrania dogrywek. Opcje są dwie: lot na 10 minut i modele kilka kilometrów od startu w lesie lub za lasem lub lot na 2 minuty + wysokość z altimetru. Po głosowaniu zostaje podjęta decyja dogrywki z altimetrem w F1A i F1B, a w F1Q zawodnicy decydują się lecieć na 10 minut (przy czym sami odpalają sobie deter po 3 minutach bez wiedzy organizatora). Część zawoników w F1A nie miało altimetrów, a dwóch miało problem z odczytem, natomiast w F1B już ten problem został rozwiązany. W szybowcach zwycięża Rudolf Holzleitner uzyskując po 2 minutach lotu wysokość 88m, na drugim miejscu Per Findalh z wysokością 77m, a na trzecim Dusan Fric, który uzyskał 75m. Michał Słyś na 6 miejscu z wysokością 62m. Michał Śliwiński na miejscu 19, z czasem lotu poniżej 2 minut, jego model po strzale zostaje w pompkach i szybko zmierza do ziemi pomimo życiowego strzału na 120m :/. W F1B do dogrywek dochodzi 10 zawodników. Wygrywa Olek Kulakovski, Adam Krawiec 3-ci, Leszek Kryszczuk 4-ty. W F1C znów tylko dwoje zawodników, a w F1Q sześciu i ponownie wygrywa Varadi. Tego dnia trochę więcej zamieszania z rana przy ustaleniu miejsca startu i trochę mniej przemyślane decyzje. Warto przeczytać protokół z zawodów, bo umieszczono w nim sporo dodatkowych informacji, opisujących porzebieg dogrywek, pomimo że oficjalnych protestów nie było. Po zawodach rozładowany akumulator w aucie nieco opóźnił wyjazd, ale finalnie nie wyjeżdżamy ostatni i po jakiś lekko ponad 5 godzinach jazdy jesteśmy w domu.

Wyniki: http://www.freeflightnews.org.uk/wcup/WC21/WR21F1WB.HTM
Protokół: http://www.freeflightnews.org.uk/wcup/WC21/WJ21F1WB.HTM

Spodobał Ci się ten artykuł? Udostępnij go!